金融界5月9日消息 乘联(lián)会发布《2023年4月份全国乘用车(chē)市场分析》。数据显(xiǎn)示，2023年4月乘用车市(shì)场零售达(dá)到163.0万辆，由于去(qù)年同期(qī)上海、吉林等地(dì)疫情影响，同比增速55.5％，环比增长2.5％，也是自2010年以来仅有(yǒu)的两(liǎng)次(cì)环(huán)比正增长(zhǎng)之(zhī)一。

　　其中数学中e等于多少，高中数学中e等于多少，4月新能源(yuán)乘用车(chē)批发销(xiāo)量达(dá)到60.7万辆，同(tóng)比增长115.6％，环比(bǐ)下降(jiàng)1.7％。今年(nián)以来累(lèi)计批(pī)发210.8万辆，同比增长43.0％。4月新(xīn)能源车(chē)市场(chǎng)零售52.7万(wàn)辆，同(tó数学中e等于多少，高中数学中e等于多少f0000; line-height: 24px;'>数学中e等于多少，高中数学中e等于多少ng)比增(zēng)长(zhǎng)85.6％，环比下降(jiàng)3.6％。今年以来(lái)累计(jì)零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0％。

　　分析(xī)指出，乘(chéng)用(yòng)车行业已经脱离了(le)原来的高利润行(xíng)业，3月汽车(chē)产销(xiāo)虽然(rán)恢复(fù)，但(dàn)3月汽(qì)车销(xiāo)售利润(rùn)率也仅有4.7％，部分车企在吐血卖车，压力(lì)太大。尤其是世界上最严(yán)的国(guó)六B标准即将实施，对车企(qǐ)生产带来一定(dìng)的心理压力，减产降库存的(de)结果，带来(lái)的是盈利较大损失。此(cǐ)次特斯拉涨价是很(hěn)好(hǎo)的信号，体现(xiàn)车企(qǐ)对(duì)经(jīng)营(yíng)质(zhì)量的关(guān)注，有利于改善消费观望心态。让消(xiāo)费者走出过度期(qī)待降价的预期，恢复(fù)正常(cháng)的购买节(jié)奏(zòu)。

　　文章指出，5月共有21个(gè)工作日，相对去(qù)年多1天(tiān)。有利于车(chē)企生(shēng)产销售。由于乘联会与(yǔ)社会各界共同(tóng)呼吁的(de)国六老款车型的(de)延期(qī)销售政(zhèng)策建议仍尚未(wèi)明(míng)朗，因此(cǐ)5月车企的部分车型(xíng)产销仍相对谨(jǐn)慎。受去年(nián)同期销量(liàng)表现(xiàn)受供应(yīng)链(liàn)不稳定因素干扰(rǎo)，5月销量同比(bǐ)变(biàn)化或继续呈现宽幅(fú)增长。

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